IT之家 10 月 19 日消息,比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时证实,公司“又订购了 10 艘船”,此前市场关于比亚迪追加滚装船订单的猜测得以确认,车企自行组建船队这一航运业新兴趋势也随之再度引发关注。
IT之家注意到,此前有消息称比亚迪订购了 10 艘 9200 CEU(汽车运输当量)的液化天然气(LNG)动力汽车运输船,这些船舶将配备双燃料推进系统,计划于 2029 年至 2031 年间交付,订单总金额超过 10 亿美元(IT之家注:按当前汇率约合 66.93 亿元人民币),单船价格超过 1 亿美元(按当前汇率约合 6.69 亿元人民币)。
新船交付后,比亚迪自有船队规模将从 8 艘增至 18 艘,总运力超过 13 万 CEU。比亚迪的自建船队计划并非临时决定,2022 年首批投资建造 8 艘滚装船,总投资约 50 亿元,2025 年 9 月全部投入运营,包括开拓者 1 号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号、济南号,单船最大容量为 9200 车位。
此次再购 10 艘,意味着船队规划已从“保障基本运力”转向“支撑全球化扩张”,以对接海外工厂投产、区域市场放量后的中长期运输需求。
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